07月08日消息 专业人士称:一两个飞机螺丝松动不影响安全

导读【专业人士称飞机螺丝松动不影响安全】针对网络上反映的国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩存在螺丝松动的现象,国航回应称,将立即...

【专业人士称飞机螺丝松动不影响安全】针对网络上反映的国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩存在螺丝松动的现象,国航回应称,将立即对飞机相关部件进行维修,对相关机队进行排查。

7月7日,在国航CA1921北京至衡阳航班上,一名乘客座位在左侧机翼附近,乘客拍摄的视频显示,透过舷窗能看到机翼侧上有一颗螺丝空着、一颗螺丝松动。当日, CA1921航班于下午三点半安全抵达衡阳机场。

昨日(7月7日)晚上10点,国航官网微博发布回应称:“针对网络上反映的国航CA1921航班飞机左机翼内侧船形整流罩存在螺丝松动的现象,国航高度重视,立即对飞机相关部位进行检查,对螺丝松动情况进行了维修,同时对相关机队进行排查。国航将坚持’安全第一’,确保航空安全。感谢广大旅客对国航的关心关注。”

资深机长陈建国表示,从视频上看此部位是襟翼滑轨整流罩尾椎,里边是襟翼支架。根据737NG系列构型偏差清单,外侧襟翼滑轨整流罩尾椎缺失一个或两个不影响飞行安全,对于每个缺失的尾椎,只要性能限制重量按要求减少即可。所以,一两个螺丝松动,不影响安全。即便没有整流罩,也不会影响安全。

知名航空博主“囚青”在微博上分析,按照个人的维修经验来看,出现这个问题的原因有两个。一个可能是整流罩里的托靶坏了;还有一个可能就是因为该位置长时间的振动导致螺丝松动。737NG的这个位置平时振动就比较大,时间久了大概率会产生松动,且因为位置的原因,航线短停时,目视检查比较难看到这里(除非上高空车),所以以后做航后的时候得多注意一下这个位置。

内容来自:中国网

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