中国民航自成立以来，经历了数十年的安全运营与发展，航空安全水平在全球范围内处于领先地位。尽管如此，任何行业都无法完全避免事故的发生。以下是几起具有代表性的中国空难事件，它们不仅成为历史的一部分，也推动了航空安全管理的进步。
1987年7月19日，一架从广州飞往海口的波音737客机在降落过程中遭遇雷雨天气，最终冲出跑道并起火，导致66人遇难。此次事故引发了对恶劣天气条件下飞行操作规程的重新审视，并促使航空公司加强了飞行员培训与应急演练。
2004年11月21日，包头空难震惊全国。当时一架由北京飞往包头的航班起飞后不久坠毁，机上55名乘客及机组人员全部罹难。调查结果显示，事故原因涉及飞机设计缺陷以及维护不当等问题。这一悲剧直接促成了中国民航总局对老旧机型进行大规模淘汰，并提高了适航标准。
2010年8月24日，伊春空难再次敲响警钟。一架从哈尔滨飞往伊春的航班在尝试降落时撞上山坡解体，造成44人死亡、52人受伤。这次事故暴露了小型机场设施不足及飞行员夜间低能见度条件下的操作难度，促使相关部门改进导航设备配置，并加强对飞行员的技术考核。
这些空难虽然令人痛心，但每一次都为后续的安全措施提供了宝贵经验。中国民航始终坚持以人为本的理念，在确保飞行安全方面不断努力，力求将风险降至最低。同时，公众对于航空旅行的信心并未因个别事故而动摇，反而更加关注和支持行业发展，共同促进我国航空事业持续健康发展。