国泰君安2月1日研报表示,航空大逻辑,并非疫后盈利大年短逻辑,而是盈利中枢上升的航空超级周期长逻辑。2023年航空需求快速恢复,且票价中枢已上行。预计2024年航空需求韧性仍将良好,航司运力理性降速,国际增班将推动供需恢复,盈利中枢上升可期。资本市场预期或已过于悲观,2024年春运量价超预期表现有望催化市场需求预期改善。
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2月01日快讯:国泰君安:春运出行需求旺盛,航空量价将超预期,求路过的神仙指点,急急急!
国泰君安2月1日研报表示,航空大逻辑,并非疫后盈利大年短逻辑,而是盈利中枢上升的航空超级周期长逻辑。2023年航空需求快速恢复,且票价中枢已上行。预计2024年航空需求韧性仍将良好,航司运力理性降速,国际增班将推动供需恢复,盈利中枢上升可期。资本市场预期或已过于悲观,2024年春运量价超预期表现有望催化市场需求预期改善。
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