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福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，设计时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客站，预计2023年通车后乘坐动车只需98秒就可风驰电掣跨越大海。

福厦高铁不仅有海上水文环境复杂、风险系数高的难题，还存在建造难题，为什么还要再建一条？其实，这主要是加强当地基础设施建设，改善交通不平衡的现状，方便居民出现，加强区域之间的联系与合作促进区域间共同发展。

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